Escolher o combustível adequado para caminhões é uma decisão crucial para garantir a eficiência do motor, a durabilidade do veículo e a conformidade com as normas ambientais.
No Brasil, todos os veículos pesados utilizam diesel, mas há duas versões distintas disponíveis: o diesel S-500 e o S-10. A principal diferença entre esses combustíveis está na quantidade de enxofre presente em sua composição.
Diferenças entre Diesel S-500 e S-10
O diesel S-500 contém 500 partes por milhão (ppm) de enxofre, enquanto o S-10 possui apenas 10 ppm. Essa diferença é significativa, pois o enxofre, quando queimado, libera óxidos de enxofre que podem causar chuvas ácidas e comprometer a vida útil do motor. A redução do teor de enxofre no diesel atende aos rígidos limites de emissões estabelecidos pelo Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores (Proconve).
Onde Cada Tipo de Diesel é Utilizado?
- Diesel S-10: Obrigatório em centros urbanos para controle de emissões. É a escolha preferida para caminhões fabricados após 2012, devido à sua menor poluição e impacto ambiental reduzido.
- Diesel S-500: Ainda disponível em rodovias, especialmente em postos fora dos centros urbanos. Porém, não é recomendado para veículos fabricados após 2013 devido ao risco de entupimento de catalisadores e filtros, além de outros danos ao motor.
A Presença de Biodiesel
Todo diesel comercializado no Brasil contém biodiesel, com uma concentração de 11% (B11). Embora o biodiesel traga benefícios ambientais, ele também apresenta desafios, como a maior tendência de formação de borras e depósitos que podem danificar o motor. Problemas comuns incluem entupimento de filtros, aumento da necessidade de troca de óleo e desgaste dos componentes metálicos.
Características dos Combustíveis Disponíveis
- Diesel Comum (S-500): Versátil e amplamente disponível em rodovias, mas não recomendado para veículos mais novos devido ao seu alto teor de enxofre.
- Diesel S-10: Oferece melhor desempenho e menor impacto ambiental, sendo a escolha mais segura para a maioria dos caminhões modernos.
- Diesel Aditivado: Inclui aditivos que ajudam na limpeza do motor e na remoção de impurezas, prolongando a vida útil do veículo.
Identificando Problemas Causados por Combustível de Má Qualidade
O uso de combustível de má qualidade pode causar vários danos ao veículo. Uma maneira de identificar problemas é observar o tempo de ignição. Nos motores a diesel, o atraso de ignição (tempo entre o início da injeção e a combustão) deve ser mínimo. Combustível de má qualidade aumenta esse atraso, impactando negativamente o desempenho do motor.
Dicas para Evitar Problemas com Combustível
- Abasteça em Postos Confiáveis: Oriente seus clientes a escolherem postos com boa reputação e a verificarem a qualidade do combustível.
- Guarde a Nota Fiscal: Em caso de problemas, a nota fiscal é essencial para solicitar indenização e ressarcimento.
- Informe sobre o Combustível Adequado: Caminhões fabricados a partir de 2013 devem utilizar apenas o diesel S-10 para evitar danos ao motor e ao sistema de emissões.
Conclusão
A escolha do combustível certo é fundamental para a manutenção e desempenho dos caminhões. Além de proteger o motor, usar o diesel adequado contribui para a preservação do meio ambiente e a conformidade com as normas vigentes. Oriente seus clientes sobre a importância dessa escolha e ajude-os a manter seus veículos em excelente estado.
