VOLKSWAGEM VEM COM O SISTEMA EGR, ÚNICO CAMINHÃO COM ESSA TECNOLOGIA NO BRASIL, DISPENSA O USO DO ARLA32.
Postado por EcoTruck em NOTÍCIAS | 17. mai, 2012 | Nenhum comentário
Aliás, a MAN é a única fabricante que oferece caminhões Euro 5, acima de oito toneladas, que dispensa o tanque de Arla 32. E isso não é pouca coisa, especialmente em um mercado onde, no momento, o que não faltam são dúvidas sobre a nova tecnologia SCR. Acredito que não seja necessário explicar que o sistema EGR não usa o Arla 32 mas não pode prescindir do diesel S-50 para cumprir as metas de
SCANIA É RESPONSÁVEL POR QUASE 50% DOS CAMINHÕES EURO-5 EMPLACADOS
Postado por EcoTruck em NOTÍCIAS | 16. mai, 2012 | Nenhum comentário
A Scania, antecipando-se à concorrência, foi a primeira fabricante a vender veículos Euro 5 no País e a lançar um pacote de vantagens específicas para seus clientes com a campanha Saia na Frente com a Scania. Além de ser reconhecida no mercado europeu pelo uso dessa tecnologia, testes rigorosos realizados no Brasil apontam nos veículos da marca que atendem ao Proconve P7 ou Euro 5 os mesmo
ANTOS NOVO MERCEDES PARA MERCADO EUROPEU, QUANDO CHEGARÁ ATÉ NOS??
Postado por EcoTruck em NOTÍCIAS | 15. mai, 2012 | Nenhum comentário
O motor do novo modelo já está adequado ao padrão Euro VI e possui a tecnologia “Blue Efficiency Power”. O propulsor, produzido na cidade alemã de Mannheim, foi lançado neste ano. Com um total de 13 categorias de potência, o Antos cobre a faixa de 238 a 510 cavalos. O novo veículo estará disponível em duas plataformas (baú ou cavalo), com 67 diferentes combinações de entre-eixos, com o
NOVOS CAMINHÕES EM MARCHA LENTA
Postado por EcoTruck em NOTÍCIAS | 13. mai, 2012 | 1 comentário
Após anos seguidos de crescimento, de repente se vê diante de um quadro alarmante, nas palavras de um executivo que atua na área: queda nas vendas, produção em baixa e montadoras dando férias coletivas aos empregados. . O principal motivo para a mudança de faixa é a introdução de uma nova tecnologia, chamada de Euro 5, que desde o início do ano se tornou obrigatória em todos os caminhões fabricados no Brasil.A tecnologia usado na Euro 5 é muito menos poluentes. Vejamos 55 motores novos emitem mesma quantidade de gases que um único caminhão fabricado nos anos 1980 –, ela também gera um aumento médio de 15% no preço. Essas mudanças se fazem necessárias
FILTRO DE PARTÍCULAS (DPF)
Postado por EcoTruck em NOTÍCIAS | 06. mai, 2012 | Nenhum comentário
O mecanismo do DPF está ilustrado nos processos seguintes:1. Como se mostra no gráfico 1, as extremidades dos canais de filtro alternativo são ligadas e as PM (Partículas sólidas, consistindo principalmente de fumo preto, fuligem) no gás de exaustão são filtradas uma vez que são forçadas para a parede do filtro.2. As PM acumuladas dentro do filtro são, periodicamente, incineradas através de calor de exaustão de alta temperatura.
DIFERENÇAS DOS SISTEMAS DE PÓS-TRATAMENTO
Postado por EcoTruck em NOTÍCIAS | 06. mai, 2012 | Nenhum comentário
Tecnologias aplicadas
Existem dois sistemas básicos, para reduzir a emissão de óxidos de nitrogênio, utilizados pelas montadoras: o EGR e o SCR. A seguir, explicaremos os funcionamento e características de cada um.
FENATRAN 2011
Postado por EcoTruck em NOTÍCIAS | 22. abr, 2012 | Nenhum comentário
SEGREDOS DA EURO 5 NA FENATRAN Em 1º de janeiro de 2012, começa a fase 7 do Proconve – Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores, baseado na versão européia denominada Euro 5. O PROCONVE criado em 1986 pelo Conselho Nacional do Meio Ambiente (CONAMA), tem como objetivo a redução dos níveis [...]
Truckvan de cliente a parceiro
Postado por EcoTruck em DESTAQUES | 31. out, 2010 | 1 comentário
Desde 2009 a EcoTruck possui uma parceria com a Truckvan. Após a realização dos testes, ficou comprovada uma redução no consumo de combustível superior a 12%, em virtude desses resultados, além de utilizar os serviços da EcoTruck junto aos seus veículos, a Truckvan ainda faz a indicação dos serviços para seus clientes.
O Gerenciamento do Powertrain
Postado por EcoTruck em NOTÍCIAS | 05. set, 2010 | Nenhum comentário
Nossos veículos ainda trazem um conteúdo modesto de eletrônica em comparação com outros mercados, apesar de sermos o celeiro do mundo e um dos países participantes do BRIC somos somente expectadores na pesquisa e nas mais modernas tendências internacionais.
Demanda forte por ônibus faz indústria investir
Postado por EcoTruck em NOTÍCIAS | 12. jul, 2010 | Nenhum comentário
O mercado de ônibus reagiu e neste semestre já contabiliza vendas de 13,14 mil veículos, segundo dados da Fenabrave, contra 10,09 mil ônibus no mesmo período de 2009.
