VOLKSWAGEM VEM COM O SISTEMA EGR, ÚNICO CAMINHÃO COM ESSA TECNOLOGIA NO BRASIL, DISPENSA O USO DO ARLA32.

VOLKSWAGEM VEM COM O SISTEMA EGR, ÚNICO CAMINHÃO COM ESSA TECNOLOGIA NO BRASIL, DISPENSA O USO DO ARLA32.

Postado por EcoTruck em NOTÍCIAS | 17. mai, 2012 | Nenhum comentário

Aliás, a MAN é a única fabricante que oferece caminhões Euro 5, acima de oito toneladas, que dispensa o tanque de Arla 32. E isso não é pouca coisa, especialmente em um mercado onde, no momento, o que não faltam são dúvidas sobre a nova tecnologia SCR. Acredito que não seja necessário explicar que o sistema EGR não usa o Arla 32 mas não pode prescindir do diesel S-50 para cumprir as metas de

SCANIA É RESPONSÁVEL POR QUASE  50% DOS CAMINHÕES EURO-5 EMPLACADOS

SCANIA É RESPONSÁVEL POR QUASE 50% DOS CAMINHÕES EURO-5 EMPLACADOS

Postado por EcoTruck em NOTÍCIAS | 16. mai, 2012 | Nenhum comentário

A Scania, antecipando-se à concorrência, foi a primeira fabricante a vender veículos Euro 5 no País e a lançar um pacote de vantagens específicas para seus clientes com a campanha Saia na Frente com a Scania. Além de ser reconhecida no mercado europeu pelo uso dessa tecnologia, testes rigorosos realizados no Brasil apontam nos veículos da marca que atendem ao Proconve P7 ou Euro 5 os mesmo

ANTOS NOVO MERCEDES PARA MERCADO EUROPEU, QUANDO CHEGARÁ ATÉ NOS??

ANTOS NOVO MERCEDES PARA MERCADO EUROPEU, QUANDO CHEGARÁ ATÉ NOS??

Postado por EcoTruck em NOTÍCIAS | 15. mai, 2012 | Nenhum comentário

O motor do novo modelo já está adequado ao padrão Euro VI e possui a tecnologia “Blue Efficiency Power”. O propulsor, produzido na cidade alemã de Mannheim, foi lançado neste ano. Com um total de 13 categorias de potência, o Antos cobre a faixa de 238 a 510 cavalos. O novo veículo estará disponível em duas plataformas (baú ou cavalo), com 67 diferentes combinações de entre-eixos, com o

NOVOS CAMINHÕES EM MARCHA LENTA

NOVOS CAMINHÕES EM MARCHA LENTA

Postado por EcoTruck em NOTÍCIAS | 13. mai, 2012 | 1 comentário

Após anos seguidos de crescimento, de repente se vê diante de um quadro alarmante, nas palavras de um executivo que atua na área: queda nas vendas, produção em baixa e montadoras dando férias coletivas aos empregados. . O principal motivo para a mudança de faixa é a introdução de uma nova tecnologia, chamada de Euro 5, que desde o início do ano se tornou obrigatória em todos os caminhões fabricados no Brasil.A tecnologia usado na Euro 5 é muito menos poluentes. Vejamos 55 motores novos emitem mesma quantidade de gases que um único caminhão fabricado nos anos 1980 –, ela também gera um aumento médio de 15% no preço. Essas mudanças se fazem necessárias

FILTRO DE PARTÍCULAS (DPF)

FILTRO DE PARTÍCULAS (DPF)

Postado por EcoTruck em NOTÍCIAS | 06. mai, 2012 | Nenhum comentário

O mecanismo do DPF está ilustrado nos processos seguintes:1. Como se mostra no gráfico 1, as extremidades dos canais de filtro alternativo são ligadas e as PM (Partículas sólidas, consistindo principalmente de fumo preto, fuligem) no gás de exaustão são filtradas uma vez que são forçadas para a parede do filtro.2. As PM acumuladas dentro do filtro são, periodicamente, incineradas através de calor de exaustão de alta temperatura.

DIFERENÇAS DOS SISTEMAS DE PÓS-TRATAMENTO

Postado por EcoTruck em NOTÍCIAS | 06. mai, 2012 | Nenhum comentário

Tecnologias aplicadas
Existem dois sistemas básicos, para reduzir a emissão de óxidos de nitrogênio, utilizados pelas montadoras: o EGR e o SCR. A seguir, explicaremos os funcionamento e características de cada um.

FENATRAN 2011

Postado por EcoTruck em NOTÍCIAS | 22. abr, 2012 | Nenhum comentário

SEGREDOS  DA EURO 5 NA FENATRAN Em 1º de janeiro de 2012, começa a fase 7 do Proconve – Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores, baseado na versão européia  denominada   Euro 5. O PROCONVE criado em 1986 pelo Conselho Nacional do Meio Ambiente (CONAMA), tem como objetivo a redução dos níveis [...]

O Gerenciamento do Powertrain

O Gerenciamento do Powertrain

Postado por EcoTruck em NOTÍCIAS | 05. set, 2010 | Nenhum comentário

Nossos veículos ainda trazem um conteúdo modesto de eletrônica em comparação com outros mercados, apesar de sermos o celeiro do mundo e um dos países participantes do BRIC somos somente expectadores na pesquisa e nas mais modernas tendências internacionais.

Demanda forte por ônibus faz indústria investir

Demanda forte por ônibus faz indústria investir

Postado por EcoTruck em NOTÍCIAS | 12. jul, 2010 | Nenhum comentário

O mercado de ônibus reagiu e neste semestre já contabiliza vendas de 13,14 mil veículos, segundo dados da Fenabrave, contra 10,09 mil ônibus no mesmo período de 2009.

Tecnologia cria caminhões “fantasmas”

Tecnologia cria caminhões “fantasmas”

Postado por EcoTruck em CURIOSIDADES | 11. jul, 2010 | Nenhum comentário

Criação de estúdio russo pode ajudar a evitar acidentes em rodovias pelo mundo
Uma criação do estúdio Art Lebedev, de Moscou, pode revolucionar a vida de quem vive na estrada. A ideia é simples e pode ajudar a reduzir de fato o número de acidentes em rodovias por todo o mundo.

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