VOLKSWAGEM VEM COM O SISTEMA EGR, ÚNICO CAMINHÃO COM ESSA TECNOLOGIA NO BRASIL, DISPENSA O USO DO ARLA32.

VOLKSWAGEM VEM COM O SISTEMA EGR, ÚNICO CAMINHÃO COM ESSA TECNOLOGIA NO BRASIL, DISPENSA O USO DO ARLA32.

Postado por EcoTruck em NOTÍCIAS | 17. mai, 2012 | Nenhum comentário

Aliás, a MAN é a única fabricante que oferece caminhões Euro 5, acima de oito toneladas, que dispensa o tanque de Arla 32. E isso não é pouca coisa, especialmente em um mercado onde, no momento, o que não faltam são dúvidas sobre a nova tecnologia SCR. Acredito que não seja necessário explicar que o sistema EGR não usa o Arla 32 mas não pode prescindir do diesel S-50 para cumprir as metas de

SCANIA É RESPONSÁVEL POR QUASE  50% DOS CAMINHÕES EURO-5 EMPLACADOS

SCANIA É RESPONSÁVEL POR QUASE 50% DOS CAMINHÕES EURO-5 EMPLACADOS

Postado por EcoTruck em NOTÍCIAS | 16. mai, 2012 | Nenhum comentário

A Scania, antecipando-se à concorrência, foi a primeira fabricante a vender veículos Euro 5 no País e a lançar um pacote de vantagens específicas para seus clientes com a campanha Saia na Frente com a Scania. Além de ser reconhecida no mercado europeu pelo uso dessa tecnologia, testes rigorosos realizados no Brasil apontam nos veículos da marca que atendem ao Proconve P7 ou Euro 5 os mesmo

ANTOS NOVO MERCEDES PARA MERCADO EUROPEU, QUANDO CHEGARÁ ATÉ NOS??

ANTOS NOVO MERCEDES PARA MERCADO EUROPEU, QUANDO CHEGARÁ ATÉ NOS??

Postado por EcoTruck em NOTÍCIAS | 15. mai, 2012 | Nenhum comentário

O motor do novo modelo já está adequado ao padrão Euro VI e possui a tecnologia “Blue Efficiency Power”. O propulsor, produzido na cidade alemã de Mannheim, foi lançado neste ano. Com um total de 13 categorias de potência, o Antos cobre a faixa de 238 a 510 cavalos. O novo veículo estará disponível em duas plataformas (baú ou cavalo), com 67 diferentes combinações de entre-eixos, com o

NOVOS CAMINHÕES EM MARCHA LENTA

NOVOS CAMINHÕES EM MARCHA LENTA

Postado por EcoTruck em NOTÍCIAS | 13. mai, 2012 | 1 comentário

Após anos seguidos de crescimento, de repente se vê diante de um quadro alarmante, nas palavras de um executivo que atua na área: queda nas vendas, produção em baixa e montadoras dando férias coletivas aos empregados. . O principal motivo para a mudança de faixa é a introdução de uma nova tecnologia, chamada de Euro 5, que desde o início do ano se tornou obrigatória em todos os caminhões fabricados no Brasil.A tecnologia usado na Euro 5 é muito menos poluentes. Vejamos 55 motores novos emitem mesma quantidade de gases que um único caminhão fabricado nos anos 1980 –, ela também gera um aumento médio de 15% no preço. Essas mudanças se fazem necessárias

Truckvan de cliente a parceiro

Truckvan de cliente a parceiro

Postado por EcoTruck em DESTAQUES | 31. out, 2010 | 1 comentário

Desde 2009 a EcoTruck possui uma parceria com a Truckvan. Após a realização dos testes, ficou comprovada uma redução no consumo de combustível superior a 12%, em virtude desses resultados, além de utilizar os serviços da EcoTruck junto aos seus veículos, a Truckvan ainda faz a indicação dos serviços para seus clientes.

Tecnologia cria caminhões “fantasmas”

Tecnologia cria caminhões “fantasmas”

Postado por EcoTruck em CURIOSIDADES | 11. jul, 2010 | Nenhum comentário

Criação de estúdio russo pode ajudar a evitar acidentes em rodovias pelo mundo
Uma criação do estúdio Art Lebedev, de Moscou, pode revolucionar a vida de quem vive na estrada. A ideia é simples e pode ajudar a reduzir de fato o número de acidentes em rodovias por todo o mundo.


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